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中奖是福? 改装剪刀门飞度惨作试验品

P>  本人一直以来都期望自己的车能像林宝坚尼一样,门可以往上开。在一个偶然的聚会上,朋友抽奖中了一套剪刀门配件,安装方面就由“英禾”安装。

  因为朋友不想装剪刀门,所以朋友就把剪刀门让给了我,我就带着兴奋的心情打电话去广州“英禾”了解,我问他们安装剪刀门要不要把车开到广州安装。“英禾”表示不用开到广州来,把车开到深圳“英禾”分店安装就行了,因为深圳那边比较专业,他们都有改过。一番谈话后我拿到深圳英禾的电话号码,我打过去深圳“英禾”一个女的接电话,我问我的车要开到你们这边安装剪刀门吗。深圳英禾说:“是,因为我们这边比较熟。之前都有改过。”我问:“大概要多少天可以装好?”“英禾”说:“两天就可以装好,你有空把车开过来就行。”我问:“你们都有货吗?”“英禾”说:“有。”

  在5月9日,本人将车开到深圳“英禾”分店,一个女的负责人说:“现在没有货我看看广州有没有货?”咨询过后连广州都没有货。她就说:“本来有一套留给你们的,以为你们没有这么快来,加上有一个客户要就给了他了。”我就问:“那最快什么时候有呀?”她说:“要发货过来起码要3天呀,或者货到了我就给你电话。”我在没有办法之下就说好。因为她说没有货也没有办法呀,等就等吧。一个星期后,深圳“英禾”就打电话来说:“剪刀门配件到了,你看什么时候可以过来装。”第二天早上我就把车开到深圳“英禾”,一番交谈下,我把车匙交给了负责人,她说两天后就可以拿车。


  两天后,我就打电话给深圳“英禾”问她:“车搞好了没有?”她就说:“飞度车的铁皮很薄,要帮你加钢板上去的。”我说:“人家其它店改的飞度车都没有说铁皮薄呀?”她说:“如果你说不要加,我就随便帮你装上去都可以呀。”我心里就想反正车都改了,能改好就行,我就问她:“什么时候可以拿车呀?”她说:“明天下午,一定可以给车你的。我就答应了。到了第二天下午我又给电话“英禾”,问她车搞好了没有。她说:没有搞好,现在还有一些地方没有搞好。”我说:“有没有搞错呀?你一天拖一天,你们不是很专业的吗?”她就说:“我们之前改的是美人豹都很好安装的,没想到你们的飞度车车头短,铁皮又薄。”我说:“那你们说什么时候可以搞好呀?你说一个时间呀?”她说:“你以为我们想拖呀,我的师傅到现在都没有停过呀,为了你的车我现在都把自己门面的生意停下来搞你的车呀,你不信自己可以过来看呀。”我说:“好呀,我现在就过来。”她说:“你不用来我的店铺,车不是在我的店铺,车开到别的车厂去了。”我说:“不是吧?你们不是自己帮我装的吗?开到别的车厂去?”她说:“我不可能为了你的车去买个电焊机吧?我现在把车开给人家电焊都要几百块呀。”知道地址后,我就跟朋友开了一个小时的车才到了目的地。第一眼看到我的车,油漆花了,门好像要散似的,心里难受得不得了。但现在车搞到这个地步也没有办法了,只好想想看有没有得挽救?我在车厂看了三个小时一点进展也没有,因为当时已经是下午五点多了,所以我就问那个女的负责人:“明天可以拿车吗?”她说:“可以,那你就明天来拿吧。”

  又到了第二天的下午,我又打电话问那个女的:“能不能拿到车?”她说:“可以呀,你来到就可以拿了。”当我去到的时候,车一点进展也没有,我就问她(负责人):“怎么搞的?车还是那个样?你今天说明天,明天说后天,到底要拖到什么时候呀?”她就很大声的说:“你没有看到我们的师傅都在搞吗?”就说这样那样,说得她们很有道理一样,后来我就不跟她吵了。车在这里跟她吵了,亏的人都是我,所以我就回家了。


  终于又到了第二天(5月23日)的下午,我又打电话过去问,得到的答复也是可以拿车,我都是抱着渺茫的心情开了一个多小时的车程到了鹰和,一看我的车跟昨天的一样,我就来火了:“小姐你过来看看我的车,天天都是这样的,搞来搞去都搞不好,现在收不到尾,你说怎么办?又说你们的师傅怎么怎么的专业,我的车给你们搞成这样,又拖了我一个多星期,我现在不改了,你看怎么办?你看怎么处理?”她看到我发火了,说得又有道理,就客气的说:“这样吧你给三天时间我们,我叫广州那边的师傅马上过来帮你搞,三天后你就可以看到你的车跟原装的一样,但就多了一对剪刀门,为了保偿拖你的三天时间,等车搞好了随便你在我们的网站上任挑[1] [2] 下一页

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惊现!原为沙特王储订制的带泳池加长悍马

P>  上海街头惊见带泳池的加长悍马,据传是车主特别订制,该车主原先购买国内首辆加长悍马因后又有人购买,失去独一性,故将原先购买的那台加长悍马送给某大牌明星美女传递秋波。  而此台带泳池的加长悍马原本是为沙特王储订制,车主委托某公司在美国不惜重金帮他抢下的。

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有钱人的玩意 给大客车装上可动的“胃”

P align=center>  你们是否注意过在我们国家的公路上有多少辆被房车拖带着的土星Saturn?原因是因为绝大部分的土星Saturn是小型私家车,它们无须安装润滑油泵来传输传动油以便可以在地面上被四轮拖曳前进。问题是在一般情况下,大部分足可以拥有一辆高级RV娱乐旅游车的有钱人才不愿意这样拖着Saturn出丑呢。
  德国RV车制造商Volkner Mobile已经为这个问题找到了一个解决方案。这就是目前正在德国杜塞尔多夫举行的国际旅行车展(International Caravan Fair)上展出的一辆大巴车。这辆大客车有一个可移动滑出的车库,位于私家车前后轮轴之间,可以放置比较低的私家车,比如宝马Z4、 MINI Cooper 敞篷车和奔驰SLK。这个装置允许你把度假兜风车装进这辆RV车的可滑出的“胃”里面,最多能容纳5米长的私家车。那么,你们以后到那里的话,再也不需要去拖引土星Saturn或者去租野马Mustang 敞篷车了。

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AMG三款套装 全面提升AMG车型性能表现

P>  对于那些更加追求性能的车主们,AMG现在提供了一套专为提升性能和赛道表现的原厂套装。这些套装会供应给三个车型,包括CLS 63 AMG,SLK 55 AMG和SL 55 AMG。这些套装是由AMG性能研发部开发并由戴——克的工厂制造的。

  这套性能套装主要对底盘和刹车系统进行了改进以获得更好的性能和更佳的耐久性。对于那些一直以来想用AMG车型在封闭的赛道里疾驰的车主,这次的套装能够使得他们的想法成为现实。Mercedes-AMG GmbH在这一改装领域内有近四十年的经验,这些套装是他们四十年工作的结晶。

  CLS 63 AMG的套装包括:

  前通风刹车碟:390 x 36 mm
  40%额外牵引力控制的后多碟差速锁
  19英寸双幅AMG合金轮毂,多片式,标准纯银涂漆,轮胎尺寸:前8.5 x 19 255/35 R 19 后:10 x 19 285/30 R 19
  基于Airmatic DC的AMG性能悬挂
  黑色Alcantara皮革包裹AMG方向盘,银色铝制换档器  SLK 55 AMG性能套装包括:

  前通风刹车碟:360 x 32 mm
  18英寸双幅AMG合金轮毂,多片式,轮胎尺寸:前:7.5 x 18 225/40 R 18 后:8.5 x 18 245/35 R 18
  AMG性能悬挂
  AMG黑色Alcantara皮革包裹方向盘。
  碳素纤维内饰  SL 55 AMG套装包括:

  前通风刹车碟:390 x 36 mm
  30%额外牵引力后多碟差速锁
  19英寸双幅AMG合金轮毂,多片式,轮胎尺寸:前:8.5 x 19 255/35 R 19 后:9.5 x 19 285/30 R 19
  基于ABC(Active Body Control主动车身控制)的AMG性能悬挂
  燃油冷却器
  AMG前超大进气口
  AMG黑色Alcantara皮革包裹方向盘,银色铝质换档杆  AMG运动套装售价(含税):

  CLS 63 AMG: 8,236 欧元(约合RMB8.4万)

  SLK 55 AMG: 5,220 欧元(约合RMB5.3万)

  SL 55 AMG: 11,948 欧元(约合RMB12.2万)

  位于Affalterbach的AMG性能研发中心会提供定制的性能装备,可选组件包括:

  轻量化AMG铸铁合金轮毂
  外部碳素纤维组件
  AMG运动方向盘
  抛光AMG迎宾踏板
  这个性能研发中心同时会提供唯一的内饰组件,高保真音响系统和多媒体系统及Mercedes-AMG GmbH传统的专为每位客户开发的个性装备。

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热门改装车Q7 Caracatere版奥迪Q7

P>  奥迪Q7看起来是很多改装车商的最爱,继Nothelle, Je Design 和ABT相继对其进行改装之后,Caractere又把“魔手”伸向了这款车。奥迪 Q7 图片 大图 桌面奥迪 Q7 图片 大图 桌面奥迪 Q7 图片 大图 桌面奥迪 Q7 图片 大图 桌面奥迪 Q7 图片 大图 桌面奥迪 Q7 图片 大图 桌面  新的改装套装包括:  ·完全重制的前缓冲杠
  ·刻有RS7字样的前栅格
  ·轮拱部分扩充组件
  ·后缓冲杠导流板,同时带有两个超大排气末端
  ·顶部导流板
  ·后部掀背式车门上拥有RS7的标示

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能否打动你 Volvo C30三款改装车重装上阵

P>  Volvo C30才刚公布不久,现在Volvo又立刻推出了三款重改的C30。它们将会在今年11月的北美改装车展SEMA上展出。

  在本届的SEMA车展上,Volvo的展馆将以精简的北欧风格为主题,更多的突出性能和运动。

  现在仅有这三款车的图片,而相关的参数却不得而知,只有消息说有一款车型的动力在机械增压下最大功率可能会超过400匹。不过先不管动力如何,单凭如此靓丽的外形就足可打动每位顾客了。

  蓝色车身的C30,车身中央贯以金色线条,由IPD改装的这款车的下进气口和扰流板都为全新设计,轮毂为大尺码的五幅式设计。性能可见一斑。沃尔沃 C30 图片 大图 桌面  亮黄色的C30由Volvo亲自打造,与蓝色版本比起来似乎略显保守,改装的动作同样更换了大尺码的多幅轮毂,性能同样不可小觑。沃尔沃 C30 图片 大图 桌面  最后一款是由Heico Sportiv设计的橘色C30改装概念车,这款车型不同于上述两款风格偏向Off-road。车头下方加了金属护板。轮毂也改了较小的尺寸,以适应越野车的车胎,后方的滑雪板也增添了不少休闲气息。沃尔沃 C30 图片 大图 桌面

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加长E级直追S Binz改装版奔驰E级

P>  Binz这个车厂的名字很有意思,我们之前报过他们改装过的S-Class(Binz改装S-Class概念车曝光 加长豪门)被好多网友误以为我们打错了字,谁让它的名字和奔驰太近了呢。不过这次他们又带来了E-Class的改装。  改变不仅限于外观

  当Binz完成了对奔驰E级的面部的改装时,其实这只是全部改装过程短短的前奏,Binz的工程对奔驰E级的底盘有着自己的理解。其实应该感谢这家世界上独一无二的改装厂及他们与这家斯图加特私家车制造商之间微妙的关系,Binz得以进行许多关键的革新诸如加装Pre-Safe系统到他们的E级轿车上。此外添加了一款2.8L CDi柴油发动机到产品线中。还有7速的自动变速使得行驶动力和燃油经济性都更进一层,独有的“Step-Less”功能使得乘坐更舒适。奔驰 Binz 图片 大图 桌面  在车身方面的改变比较细微,Binz的改动主要是更强调了公路表现,带有一个AMG风格的前进气格栅和减震器,还有一些细节之处也让人非常舒服如优雅风格的镀铬门把手。铮铮发亮的头大灯给人的感觉就像是减速的火箭,这也暗示了Binz的一贯风格。现在已经足够使把Binz的奔驰E级和Benz的奔驰E级区分开来了,不过开着它在同样的E级车主面前还不足以产生震撼的效果。

  所有出厂的Binz豪华轿车的刹车系统和车身稳定控制系统都经过了重新的调校。而所有的这些调校都是在确保安全的前提下进行的,如由Pre-Safe系统(这套系统可在任何可能到来的危险之前瞬间束紧安全带并关好所有打开的车窗)进行监控,工程师和假想的乘客可以确保这个延展的底盘会一样如奔驰原厂的一样安全。

  Binz英国公司的CEO Peter Smith表示:“许多对于新款的奔驰E级车的改进都是在外面看不到的。作为一家优秀的私家车改装厂商,我们的任务是确保改装后的车辆首先更安全,有更佳的燃油经济性和乘坐舒适性,以上几点我们对我们改装的每一款奔驰车都做到了。这也同样是我们承诺给我们的顾客的,我们可以保证经我们改装奔驰不会有任何一方面的缺撼,不会因为某一方面的增强而影响其它方面,我们的改进是全面的”。

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王冠上的明珠 TechArt改装版911 Turbo

P>   保时捷最新的力作911 Turbo的997款已经开始进入了零售商们的店铺之中,而专业的改装公司TechArt Automobildesign也一如既往的及时推出了专门针对这家来自德国斯图加特祖芬豪森的著名跑车品牌的最新顶级车款的TechArt版改装调校方案。  TechArt经过风洞试验来开发的空气动力学提升套件将新款保时捷911 Turbo优雅的运动风范表现得非常地道。在这块TechArt前导流板的衬托之下,成品版车的前裙围在视觉上更加有冲击力。不过这还不是全部:这块导流板还能有效降低高速行驶时前方车头在空气作用下的上扬,能有效的保证更加稳定的方向性。保时捷 911 Turbo 图片 大图 桌面保时捷 911 Turbo 图片 大图 桌面保时捷 911 Turbo 图片 大图 桌面保时捷 911 Turbo 图片 大图 桌面保时捷 911 Turbo 图片 大图 桌面  而为这部双门跑车准备的最独特的轮毂解决方案则是使用一体化的TechArt Formula系列轻质合金轮毂,在前轮轴上使用8.5J x 20英寸的,后轮轴上则使用12J x 20英寸的。TechArt推荐与其搭配的是ContiSportContact 3系列尺寸为245 / 30 ZR 20英寸以及325 / 25 ZR 20英寸的轮胎。

  最能与TechArt推荐的轮毂/轮胎组合契合作业的自然是TechArt的悬挂解决方案。而在这个解决方案当中第一个要为新款保时捷911 Turbo悬挂系统更换的就是TechArt运动型弹簧,可以有效降低车辆高度在20毫米左右,同时还要更换的有运动型的防倾杆,以及圆顶肋板。  如果选择使用TechArt VarioPlus螺簧上置悬挂系统,则可以完美的配合新款保时捷911 Turbo上的电子校准PASM减[1] [2] 下一页

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Abt改装新款奥迪TT 本年度归来

P>  在2002赛季的时候, Abt TT-R Abt Sportsline再一次取得了骄人的成绩,几乎没有人能够超越Abt TT-R。在十场DTM的比赛之中总有9场是Abt的驾驶者们处在最前列的位置,最后是由劳伦特•爱义娄驾驶黄色的Abt TT-R取得了最终的胜利。毫无疑问的,我们来自开普敦的Abt团队就此和他们的TT结下了不解之缘。同时这款运动型奥迪的第二版也即将在该公司110年创建纪念日上现面。同时,这也是对于Abt Sportsline的一个挑战,也许这样一款更加得到改善的车辆,能够打败来自Kempten的队伍。

  新款的奥迪 TT结合了现代进步科技,为驾驶者提供最大化的驾驶乐趣。“这是我们对一款表现完美的车辆能够作出的最好的诠释。” Sportsline的常务董事Hans-Jürgen表示。他同时还列举了以下的数据来作为证据:新款 Abt TT版本采用的最强部件就是VR6的3.2升引擎 ,最大功率达到355马力 (262千瓦),为你提供最佳的驾驶感受。车子的百公里加速成绩仅为5.1秒,相比之前版本的5.9秒提升了不少。奥迪 TT 图片 大图 桌面奥迪 TT 图片 大图 桌面  巴伐利亚的工程师们同样对车子的心脏部分进行了改进。比如说将VR6 3.2升和2.0 T-FSI引擎的改善就是很好的例子。Abt的超级增压套装能够使得3.2升6气缸引擎的最大功率从以前的250马力 (184千瓦)提升到现在的310马力 。同样的2.0升 TFSI引擎的最大功率也从以前的200马力 (147千瓦)提升到现在的270马力 (199千瓦),扭矩峰值也达到350 牛•米 (以前的版本为280 牛•米).

  而对于新款的2-升 TT Abt,工程师们一样运用了智能运动科技,让Abt TT-i引擎能够适用于标准,优质以及超级的汽油。最大功率根据使用燃油的质量而上升,可以提升到240马力 (177千瓦),实现更少的油耗和更多的功率。如果再配合以Abt变速箱的话,油耗将会更加低下。

  除了动力上面的提升之外, Abt TT版本设计上的改善也是不得不说的。在这个方面Abt Sportsline开发了一些特殊的车身组件,能够让其显得更加具有动感的同时而不失庄重。采用了综合型的栅格之后,前脸部分围绕雾灯的区域更加显得具有侵略性。车身从侧面看起来更加富有运动感。这样一来,不但是在外观部分更为出众,同时还能在高速行驶的同时提供更多的下压力。后部的四管消声装置和后裙边配合的相当好,为尾部的设计画上一个完美的句号。Abt Sportsline使用的19英寸 AR19以及SP1轮毂,同时还有255/35 ZR 19的轮胎。

  除此之外,Abt还会有一款特殊的悬挂组件以及悬挂弹簧来满足动力升级和其他方面改善后的需求。

  Abt TT所有引擎版本如下

  VR6 3.2 K 355马力 (262千瓦) Abt TT-R
  VR6 3.2 K 310马力 (228千瓦) Abt TT-Sport
  2.0 T-FSI 270马力 (199千瓦) Abt TT-Sport
  2.0 T-FSI 240马力 (177千瓦) Abt TT-iS

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顶级奢华的Coupe DC改装劳斯莱斯

P>  DC是一家闻名于世的改装公司,他们之前改装的许多车辆无不成为性能和外形的代名词,这次他们的改装作品是基于一款劳斯莱斯银灵,将来这款车的主人必将会因它而成为万众瞩目的焦点。外形上似乎是受了350Z的影响,但内部还是一样的奢华。

  这款车的实拍图最早曾在伦敦一家高级宾馆门口前出现过,现在它有了更多清晰详细的照片。实拍图远不能使车迷们满足,随之而来的评论诸如“这真是一辆完美的车”到“它令人作呕”你也都可以听到。个人认为鸥翼式的车门和新的大灯组是亮点。

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